La carga inalámbrica para vehículos eléctricos llegará pronto, y te encantará

May 23, 2023

Recientemente probé lo que podría ser el próximo gran avance en la carga de vehículos eléctricos en un estacionamiento en las afueras del vecindario Corktown de Detroit.

Manejé un Ford Mustang Mach-E a horcajadas sobre una almohadilla inalámbrica de 11 kW que cargó el EV más rápido que los cargadores domésticos de 240 voltios que usan la mayoría de los propietarios de EV... y eliminé la posibilidad de olvidarse de enchufarlo mientras pelea con las compras, el equipaje o los niños. la casa.

Tienes preguntas, lo sé:

Más:Esta nueva característica está a punto de hacer que los autos eléctricos sean mucho más fáciles de usar.

Un puñado de vehículos con carga inalámbrica ahora están en producción en China y Corea del Sur.

"Esperamos tener vehículos con carga inalámbrica instalada de fábrica en los EE. UU. y Europa en los próximos dos o tres años", me dijo la directora de marketing de WiTricity, Amy Barzdukas.

La carga inalámbrica de vehículos eléctricos, como la carga inalámbrica de teléfonos y otros dispositivos, es tan eficiente como enchufarla y segura para las personas y las mascotas, dijo Barzdukas. Es compatible con marcapasos y otros dispositivos médicos incorporados y supera las pruebas estándar de interferencia electromagnética.

La compañía está trabajando en kits de posventa para vehículos, incluido el vehículo comercial Ford E-Transit, VW ID4, Audi E-tron y Porsche Taycan.

El cargador normalmente se instala en la parte delantera del vehículo, entre las ruedas. Eso hace que sea fácil alinearse para cargar. El "punto ideal" para la carga es más ancho, de unas 8 x 6 pulgadas, y una pantalla en el vehículo lo guía por encima.

Después de dos intentos, el proceso se sintió tan natural como entrar en cualquier espacio de estacionamiento.

El cargador es adecuado para depósitos que dan servicio a muchos vehículos eléctricos, estacionamientos públicos y uso doméstico.

WiTricity no discutirá los costos todavía, pero la parte de la unidad montada en la pared es similar a los cargadores actuales de 240v. Ofrece una potencia de 11 kW para una carga notablemente más rápida que la mayoría, aunque no se acerca a la velocidad de un cargador rápido de CC. Una carga completa aún llevará horas, solo menos que las conexiones por cable actuales.

WiTricity ayudó a desarrollar el nuevo estándar SAE para carga inalámbrica, por lo que su equipo debería funcionar con todos los vehículos, una vez que comience la producción.

El receptor del tamaño de un maletín se atornilla a la parte inferior de la carrocería del vehículo, por encima de la línea de la carrocería, para protegerlo de los obstáculos. Era visible en el vehículo de prueba Mach-E, debajo de donde estaría la cajuela delantera en un vehículo perteneciente a un cliente en lugar de un grupo de ingenieros manipuladores.

Como un videojuego primitivo, un punto rojo en una pantalla me guió hacia adelante hasta que el cargador estuvo sobre el punto óptimo. La carga comenzó de inmediato, alcanzando rápidamente los 10,2 kW, el 92 %-93 % prometido de 11 kW en el cargador.

"Nunca olvidará comenzar a cargar nuevamente", me dijo el director senior de gestión de productos de WiTricity, Pamposh Zutshi. "Estaciona y vete".

Hay un espacio de aproximadamente 18 pulgadas entre la plataforma de carga y el receptor. La plataforma puede estar encima o integrada en la superficie de estacionamiento.

"La nieve y el hielo no son un factor", dijo Zutshi. "La resonancia magnética funciona a través de la nieve y el calor de la almohadilla derrite el hielo". La temperatura de la almohadilla no es lo suficientemente alta como para ser un problema de seguridad para las personas, los animales o los edificios, dijo.

"Tenemos un cargador en un estacionamiento expuesto en nuestra oficina de Zúrich, donde hace frío y nieva. Nunca hemos tenido un problema".

Zutshi dice que la resonancia magnética es inofensiva, pero el cargador detecta cuando cualquier animal vivo se acerca a 1,25 pulgadas de la almohadilla. Corta la corriente y envía una alerta "LOD" (detección de objetos vivos) al vehículo y una aplicación en el teléfono del conductor. El conductor debe presionar 'reset' para reanudar la carga. Los nuevos cargadores de cuarta generación de WiTricity escanearán cada 30 segundos para ver si el objeto vivo se ha ido y reanudarán la carga automáticamente.

Póngase en contacto con Mark Phelan: 313-222-6731 o [email protected]. Síguelo en Twitter@ marca_phelan. Lea más sobre autos y suscríbase a nuestro boletín de autos. Hazte suscriptor.